長春市交通大數據平臺

一、 項目概況

2017年，市政院開始整合、生產道路、公共交通、靜態交通、慢行交通、對外交通、交通管理設施數據，建設長春市交通大數據平臺，通過綜合應用浮動車GPS、手機信令、公共交通刷卡、交警卡口等交通數據資源，實現了實時監測長春市城市道路交通運行狀態，分析居民出行規律，評估交通運行狀況，預測交通出行需求，平臺在長春市綜合交通治理、交通白皮書編制、路橋工程設計中發揮了重要支撐作用。

二、 項目意義

平臺的應用可以有效地提高城市規劃、建設與管理的決策科學化、管理現代化和服務社會化。

1、在重大交通基礎設施建設方面，通過平臺對重大交通基礎設施建設進行前評價，能夠確保重大基礎設施建設的科學性、合理性、有效性，保障國家投入巨資建設的城市基礎設施發揮出最大的社會經濟效益。

2、在城市交通管理方面，平臺為政府交通管理部門進行日常交通組織管理、重大交通決策、重大社會活動、社會公眾出行提供數據支撐和信息服務。

3、在長春市綜合交通治理方面，通過交通大數據平臺自動發現交通問題、監測交通運行狀態、分析評估交通治理效果，為長春市綜合交通治理決策提供依據。

三、 項目亮點

（一）采用多源信令數據采集與集成應用技術

基于同一天的移動、聯通兩家運營商手機信令數據，使用同樣的算法從不同時空尺度，計算長春的人口和出行特征，并使用相關系數等指標判斷兩數據源計算結果的相似性。

（二）基于多源數據融合的道路交通狀態判別技術

在使用出租車GPS數據的基礎上，使用最大后驗概率（MAP）、奇異值分解（SVD）等算法融合公交車、網約車、視頻卡口和地磁微波檢測器數據，立體分析城市交通運行狀態，提高分析的維度、廣度和精度。

（三）基于動態數據環境的城市交通模擬模型搭建技術

將手機信令數據、浮動車數據、流量檢測數據等多種交通大數據作為搭建交通模型輸入的數據源，構建基于大數據融合分析的交通模型。