隨著遼寧路大中修工程的啟動，長春市的市民即將享受到更為安全和高效的出行體驗(yàn)。

遼寧路一直是長春站附近交通流量大、行人密集的區(qū)域，交通秩序維護(hù)面臨挑戰(zhàn)。該項(xiàng)工程覆蓋了從西安大路至站前廣場的2.55公里路段，以"完整街道"理念為核心，不僅對道路結(jié)構(gòu)進(jìn)行了完善，更通過一系列創(chuàng)新措施全面提升了道路的功能性和美觀性。以下是工程的主要亮點(diǎn)：

1. 慢行系統(tǒng)完善 ：工程特別強(qiáng)化了慢行系統(tǒng)，通過設(shè)置專用人行步道和自行車道，確保了行人和非機(jī)動車的通行安全。此外，與地鐵3號線結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了交通網(wǎng)絡(luò)的無縫對接，極大地方便了市民出行。

2. 商鋪前停車場優(yōu)化：針對周邊商鋪的停車需求，工程對原有停車場進(jìn)行了改造，將人車混行的現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變?yōu)槿塑嚪蛛x，提高了安全性并保持環(huán)境的整潔。

3. "二次過街"安全設(shè)計(jì)：創(chuàng)新的"二次過街"模式要求非機(jī)動車和行人在過街時采取兩次直行的方式進(jìn)行左轉(zhuǎn)，有效避免了與機(jī)動車的直接沖突，顯著降低了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 交通組織優(yōu)化：基于機(jī)動車行駛軌跡，工程對交通動線進(jìn)行了優(yōu)化，減少了車道的不必要變化，簡化了交通流向，并通過標(biāo)線引導(dǎo)及護(hù)欄設(shè)置規(guī)范了機(jī)動車通行，大大提升了道路的通行效率和安全性。

5. 減少交通沖突點(diǎn)：通過優(yōu)化交通組織，工程減少了車輛分流和合流的沖突點(diǎn)，使得交通流動更加順暢，有效緩解了交通擁堵現(xiàn)象。

6. 提升交通運(yùn)行流暢性：綜合上述措施，工程顯著提升了交通運(yùn)行的流暢性，為市民提供了更加安全、快速和舒適的出行體驗(yàn)。

7. 美觀與功能并重：在提升交通功能的同時，工程也注重了街道的美觀性。整體風(fēng)格統(tǒng)一，色彩簡約而低調(diào)，遼寧路不僅功能完善，也成為了城市的一道亮麗風(fēng)景線，為來春城的旅客提供了極佳的出行體驗(yàn)，將遼寧街打造為長春市站前廣場的又一道靚麗街道。

隨著遼寧路大中修工程的完成，此路段的交通狀況將得到顯著改善，極大地方便了市民出行。我們期待著這條歷史悠久的道路煥發(fā)新的活力。